Нова ТТН з 26 липня 2026 року: доставка, е-ТТН, самовивіз і первинка для витрат

З 26 липня 2026 року бухгалтеру варто уважніше подивитися на документи, якими оформлюється перевезення товарів автомобільним транспортом. Причина — набирає чинності наказ Мінрозвитку від 12.12.2025 №1727, яким, зокрема, оновлено форму товарно-транспортної накладної.

Тема важлива не лише для транспортних компаній. Вона стосується продавців, покупців, виробників, постачальників, інтернет-магазинів, роздрібної торгівлі, підприємств, які доставляють товар власним транспортом, залучають перевізника або працюють через експедитора.

ТТН — це не просто “папір для водія”. Для бухгалтера це документ, який допомагає підтвердити реальність перевезення, рух товару, роботу перевізника, витрати на доставку та правильність оформлення господарської операції.

Запрошуємо вас на вебінар "Нова ТТН з 26 липня" Дата проведення: 23 липня 2026 року. Забронюй місце: Реєстраційна форма

Що змінюється з 26 липня 2026 року

#86C6E5З 26.07.2026 починає діяти оновлена форма товарно-транспортної накладної — форма №1-ТН. Саме цю форму затверджено як додаток 7 до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні.

Ключовий практичний момент для бухгалтера: у формі ТТН з’являється новий реквізит, пов’язаний із місцем зберігання транспортного засобу. Йдеться про адресу місцезнаходження автомобільного перевізника, його структурного підрозділу або філії, де зберігається транспортний засіб.

Цей реквізит пов’язаний не стільки з бухгалтерським обліком товару, скільки з новими правилами щодо робочого часу та відпочинку водіїв. Але для бухгалтера наслідок дуже практичний: якщо використовується оновлена форма ТТН, її треба заповнювати уважно, без “старих шаблонів”, які вже не відповідають новій редакції.

У новій формі ТТН з’явився реквізит “Місце де зберігається автомобіль”. Він заповнюється у випадках, передбачених правилами щодо робочого часу та відпочинку водіїв. У цьому полі зазначається адреса місця зберігання транспортного засобу перевізника, його структурного підрозділу або філії.

Чи обов’язково переходити на е-ТТН

Ні, станом на зараз е-ТТН не означає автоматичної відмови від паперової ТТН для всіх.

Постанова КМУ №720 від 04.06.2026 врегулювала питання функціонування системи електронної товарно-транспортної накладної у сфері внутрішніх вантажних перевезень. Тобто система е-ТТН отримала правовий механізм роботи після завершення експериментального

проєкту.

Але важливо не плутати два різні питання:

1. Нова форма ТТН з 26.07.2026 — це зміна форми документа.

2. е-ТТН — це електронний спосіб оформлення ТТН через авторизовані платформи електронного документообігу.

   
   

Електронна форма може використовуватися замість паперової, якщо учасники транспортного процесу працюють через відповідну платформу ЕДО. Але сама по собі постанова №720 не означає, що всі підприємства з 26 липня зобов’язані оформлювати тільки електронні ТТН.

Коли ТТН потрібна

ТТН потрібна, коли здійснюється перевезення вантажу автомобільним транспортом і треба оформити не лише передачу товару, а й сам факт його транспортування.

Зазвичай ТТН потрібна у ситуаціях, коли:

• товар доставляється покупцю транспортом постачальника;

• залучається сторонній перевізник;

• перевезення організовує експедитор;

• покупець забирає товар власним транспортом, але сторони хочуть належно оформити транспортування;

• є окрема послуга перевезення;

• доставка включена у вартість товару, але фактично є перевезення вантажу;

• потрібно підтвердити маршрут, вантаж, перевізника, водія, транспортний засіб, навантаження та розвантаження.

  
  

Для бухгалтера важливо розуміти: видаткова накладна і ТТН — це не одне й те саме.

Видаткова накладна підтверджує передачу товару від продавця покупцю.

ТТН підтверджує перевезення вантажу автомобільним транспортом і участь сторін у транспортному процесі: вантажовідправника, перевізника, вантажоодержувача, водія.

У багатьох операціях потрібні обидва документи: видаткова накладна — для передачі товару, ТТН — для перевезення.

Самовивіз: чи потрібна ТТН

Самовивіз — одна з найбільш проблемних ситуацій.

Якщо покупець сам забирає товар власним транспортом, бухгалтер часто вважає, що достатньо тільки видаткової накладної. Але все залежить від умов договору та фактичної суті операції.

Якщо продавець передав товар на складі, а далі покупець сам організовує перевезення для власних потреб, у продавця зазвичай основний документ — видаткова накладна або інший первинний документ на передачу товару.

Але якщо треба підтвердити саме перевезення вантажу, маршрут, водія, транспортний засіб, місце навантаження і розвантаження — ТТН може бути необхідною. Особливо якщо покупець включає витрати на перевезення до витрат або якщо залучається окремий перевізник.

Тому у договорах бажано чітко прописувати:

• хто організовує доставку;

• за чий рахунок здійснюється перевезення;

• де переходить право власності або ризики;

• хто є вантажовідправником;

• хто є вантажоодержувачем;

• хто оформлює ТТН;

• хто відповідає за правильність даних у ТТН.

  
  

Доставка через перевізника або експедитора

Якщо до операції залучено стороннього перевізника, ТТН стає ключовим документом для підтвердження транспортної послуги.

Бухгалтеру треба перевірити не лише наявність акта наданих послуг від перевізника, а й документи, які підтверджують сам факт перевезення. Акт без належної транспортної первинки може викликати питання: що саме перевозили, звідки, куди, яким транспортом, хто прийняв вантаж.

Якщо працює експедитор, додатково треба аналізувати договір транспортного експедирування, заявку, акти, звіти експедитора, документи перевізника та ТТН. Саме тут часто виникає плутанина: експедитор організовує перевезення, але фактичне перевезення може виконувати інша особа.

Для бухгалтера важливо, щоб документи не суперечили один одному. У договорі, заявці, акті, рахунку, ТТН і видатковій накладній мають збігатися ключові дані: сторони, товар, маршрут, дати, транспорт, кількість, місця навантаження та розвантаження.

Нова пошта та інші служби доставки

Окреме питання — доставка через поштових операторів і служби доставки.

Якщо товар відправляється через службу доставки, у підприємства зазвичай є експрес-накладна, фіскальний чек або акт наданих послуг, залежно від формату співпраці. Але бухгалтеру все одно треба оцінити, чи достатньо цих документів для конкретної операції.

Тут важливо не діяти за принципом “у всіх так”. Треба дивитися:

• хто є продавцем і покупцем;

• хто оплачує доставку;

• доставка включена в ціну товару чи оплачується окремо;

• хто укладає договір із службою доставки;

• які документи видає оператор;

• чи підтверджують документи зміст господарської операції.

Якщо доставка є частиною продажу товару, документи мають підтвердити і передачу товару, і витрати на доставку, якщо вони відображаються в обліку.

Чому ТТН важлива для витрат

ТТН сама по собі не “створює” витрати. Але вона допомагає підтвердити реальність операції.

Для бухгалтера ризик виникає тоді, коли в обліку є:

• витрати на перевезення;

• доставка товару;

• списання товару зі складу;

• оприбуткування товару покупцем;

• транспортні послуги;

• податковий кредит з ПДВ за транспортними послугами;

• акт перевізника без належного підтвердження фактичного перевезення.

Якщо документи оформлені неповно або суперечать один одному, під час перевірки можуть виникнути питання до реальності перевезення, підтвердження витрат або зв’язку витрат із господарською діяльністю.

Тому завдання бухгалтера — не просто “мати ТТН”, а перевірити, чи вона заповнена логічно і чи узгоджується з іншими документами.

Що перевірити бухгалтеру перед 26 липня

До 26.07.2026 варто зробити невелику ревізію документообігу.

Перевірте:

1. Чи використовує підприємство актуальну форму ТТН.

2. Хто на підприємстві відповідає за оформлення ТТН.

3. Чи оновлені шаблони в Excel, BAS, CRM або іншій програмі.

4. Чи прописано в договорах, хто оформлює ТТН.

5. Чи є окремі умови щодо самовивозу.

6. Чи зрозуміло, хто є вантажовідправником, перевізником і вантажоодержувачем.

7. Чи збігаються дані у ТТН, видатковій накладній, договорі, заявці, акті та рахунку.

8. Чи є документи від служб доставки.

9. Чи не використовуються старі бланки після 26.07.2026.

10. Чи готове підприємство за потреби перейти на е-ТТН через платформу ЕДО.

    Нова ТТН з 26 липня 2026 року

    
    

Висновок Нова ТТН з 26 липня 2026 року

Зміни щодо ТТН — це не лише питання транспортного відділу. Це питання бухгалтерського обліку, первинних документів, витрат і підтвердження реальності господарських операцій.

З 26 липня 2026 року варто оновити форму ТТН, перевірити договори, налаштувати шаблони документів і чітко визначити, хто та в яких випадках оформлює ТТН.

А е-ТТН варто розглядати як інструмент поступового переходу до електронного документообігу. Вона вже працює, але потребує готовності всіх учасників процесу: вантажовідправника, перевізника, вантажоодержувача, експедитора та платформи ЕДО.

Запрошуємо на вебінар

Нова ТТН з 26 липня: доставка, е-ТТН, самовивіз і первинка для витрат

На вебінарі розберемо:

• що змінюється у формі ТТН з 26.07.2026;

• коли ТТН потрібна, а коли достатньо інших документів;

• як оформити доставку власним транспортом, перевізником або через експедитора;

• що робити із самовивозом;

• як документувати доставку через Нову пошту та інші служби;

• чим е-ТТН відрізняється від паперової ТТН;

• які документи підтверджують витрати на перевезення;

• які помилки у ТТН можуть створити ризики під час перевірки.

Цей вебінар буде корисний бухгалтерам, ФОПам, власникам бізнесу, логістам і всім, хто оформлює продаж, доставку або перевезення товарів.

Дата: 23 липня 2026 року початок: 12:00

Формат: онлайн

Запис: буде доступний учасникам

Участь за попередньою реєстрацією у формі за посиланням

Реєстраційна форма >>>

Нормативна база:

Наказ Мінрозвитку від 12.12.2025 №1727 — набирає чинності 26.07.2026, оновлює Положення про робочий час і відпочинок водіїв та форму ТТН.

Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, наказ Мінтрансу №363 — актуальна редакція має майбутню зміну з 26.07.2026.

Закон України “Про автомобільний транспорт” — визначення ТТН і документи для внутрішніх вантажних перевезень.

Постанова КМУ від 04.06.2026 №720 — впровадження системи е-ТТН у сфері внутрішніх вантажних перевезень.

Офіційний портал е-ТТН — інформація про систему, операторів ЕДО та нормативне регулювання.